Οι κάμερες κυκλοφορίας με τεχνητή νοημοσύνη θα διαθέτουν δύο αισθητήρες

Στη Βόρεια Κύπρο ετοιμάζεται η εφαρμογή ενός νέου συστήματος καμερών κυκλοφορίας που χρησιμοποιούν τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης, ωστόσο η πλήρης έναρξή του έχει προς το παρόν αναβληθεί. Πρόκειται για τις λεγόμενες «έξυπνες» κάμερες, οι οποίες δεν θα καταγράφουν μόνο την υπέρβαση ταχύτητας αλλά και άλλες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Το κύριο χαρακτηριστικό του νέου συστήματος είναι η ύπαρξη δεύτερης συσκευής μέτρησης. Η απαίτηση αυτή βασίζεται στις οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που επιβάλλουν την υποχρεωτική παρουσία δεύτερου αισθητήρα κατά την καταγραφή της ταχύτητας. Ο λόγος είναι ότι τα παραδοσιακά ραντάρ, που λειτουργούν με ηλεκτρομαγνητικά κύματα, υπόκεινται σε διάφορες παρεμβολές. Έτσι, τα συλλεγόμενα δεδομένα ενδέχεται μερικές φορές να περιέχουν σφάλματα, γεγονός που δημιουργεί έδαφος για αμφισβητήσεις και προσφυγές κατά προστίμων.

Η ύπαρξη δεύτερου αισθητήρα επιτρέπει την ελαχιστοποίηση αυτών των κινδύνων. Πλέον κάθε παράβαση θα καταγράφεται ταυτόχρονα από δύο ανεξάρτητες συσκευές μέτρησης, γεγονός που εγγυάται την αντικειμενικότητα και τη διαφάνεια του συστήματος. Έτσι, ο οδηγός δεν θα μπορεί να ισχυριστεί ότι η κάμερα έκανε λάθος, καθώς η παράβαση θα επιβεβαιώνεται από τη δεύτερη συσκευή.

Παρόμοια πρακτική εφαρμόζεται εδώ και καιρό στις ευρωπαϊκές χώρες. Εκεί, για την επιβολή προστίμου απαιτείται η υπέρβαση ταχύτητας να έχει επιβεβαιωθεί από τουλάχιστον δύο μετρήσεις. Αυτό αυξάνει σημαντικά την εμπιστοσύνη στο σύστημα αυτόματου ελέγχου και διευκολύνει τη διαδικασία ένστασης σε αμφισβητούμενες περιπτώσεις.

Στη Βόρεια Κύπρο το νέο σύστημα έχει ήδη δοκιμαστεί. Σύμφωνα με ειδικούς, οι κάμερες τεχνητής νοημοσύνης θα καταγράφουν όχι μόνο την υπέρβαση ταχύτητας αλλά και άλλες παραβάσεις: διέλευση με κόκκινο φανάρι, χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, μη τήρηση κανόνων στάθμευσης. Όλα αυτά αναμένεται να συμβάλουν στη βελτίωση της πειθαρχίας στους δρόμους και στη μείωση των ατυχημάτων.

Η έναρξη του έργου αναμένεται να πραγματοποιηθεί μετά την οριστική έγκριση όλων των τεχνικών και νομικών λεπτομερειών.