Στην Κύπρο ξεκίνησε η αποξήλωση των παλαιών «σαμαριών»

Το Υπουργείο Μεταφορών της Κύπρου ξεκίνησε μια εκτεταμένη εκστρατεία για την αποξήλωση παλαιών τεχνητών ανωμαλιών στους δρόμους που δεν πληρούν πλέον τα σύγχρονα πρότυπα ασφαλείας. Σύμφωνα με τον Υπουργό Αλέξη Βαφεάδη, πρόκειται για περίπου 2.500 «σαμάρια» που εγκαταστάθηκαν χωρίς να τηρούνται οι κανονισμοί ή σε σημεία όπου δεν είναι πλέον απαραίτητα.

Κάθε στοιχείο απαιτεί πλήρη αποξήλωση, αποκατάσταση του οδοστρώματος και νέα σήμανση. Το κόστος απομάκρυνσης ενός σαμαριού εκτιμάται σε 1.500–2.000 ευρώ, ενώ ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος μπορεί να φτάσει περίπου τα 5 εκατομμύρια ευρώ.

Οι κύριοι λόγοι για την έναρξη της εκστρατείας είναι η φθορά πολλών κατασκευών, η μη συμμόρφωση με τα τεχνικά πρότυπα της ΕΕ (μέγιστο ύψος — 7 εκ.) και τα παράπονα των οδηγών για ζημιές στα οχήματα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ορισμένα σαμάρια επίσης δυσκολεύουν τη διέλευση των οχημάτων έκτακτης ανάγκης και αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων στους αστικούς δρόμους.

Σύμφωνα με τον Υπουργό Βαφεάδη, προτεραιότητα στην αποξήλωση θα δοθεί στα σαμάρια που βρίσκονται εκτός ζωνών σχολείων, νοσοκομείων και διαβάσεων πεζών, όπου είναι πραγματικά απαραίτητα. Στη θέση τους προβλέπεται η εφαρμογή πιο σύγχρονων λύσεων: νησίδων ασφαλείας, υπερυψωμένων διαβάσεων και συστημάτων στένωσης του οδοστρώματος που επιβραδύνουν φυσικά την κυκλοφορία.

Ωστόσο, η διαδικασία προχωρά αργά. Σύμφωνα με το Υπουργείο, μέχρι στιγμής έχουν αφαιρεθεί μόνο μερικές δεκάδες από τα πρώτα εκατοντάδες προγραμματισμένα σαμάρια. Οι καθυστερήσεις οφείλονται στην ανάγκη συντονισμού με τους δήμους και στους περιορισμένους οικονομικούς πόρους.

Οι απόψεις των πολιτών για τη μεταρρύθμιση διίστανται. Πολλοί οδηγοί χαιρετίζουν την πρωτοβουλία, τονίζοντας ότι τα παλιά σαμάρια προκαλούσαν περισσότερα προβλήματα παρά οφέλη. Ωστόσο, ορισμένοι κάτοικοι και τοπικές αρχές θεωρούν ότι αντί για αποξήλωση θα έπρεπε να ενισχυθεί ο έλεγχος ταχύτητας — για παράδειγμα, μέσω καμερών καταγραφής παραβάσεων.

Η μεταρρύθμιση αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου εκσυγχρονισμού των οδικών υποδομών της Κύπρου. Οι αρχές στοχεύουν στη βελτίωση της άνεσης και της οδικής ασφάλειας, αντικαθιστώντας σταδιακά τα παλαιά και αναποτελεσματικά μέτρα ρύθμισης με σύγχρονα πρότυπα που πληρούν τις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης.