Το Κοινοβούλιο της Κύπρου έδωσε στην Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή 15 ημέρες για την εφαρμογή των νόμων σχετικά με τον δωρεάν έλεγχο και αντικατάσταση ελαττωματικών αερόσακων Takata

Την Τρίτη, η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Εμπορίου της Κύπρου έδωσε στην Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή του Υπουργείου Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας προθεσμία 15 ημερών για την υποχρεωτική εφαρμογή της νομοθεσίας που προβλέπει δωρεάν έλεγχο και αντικατάσταση ελαττωματικών αερόσακων Takata. Διαφορετικά, οι βουλευτές είναι έτοιμοι να εξετάσουν ενδεχόμενη νομοθετική παρέμβαση.

Στη συνεδρίαση της Επιτροπής οι βουλευτές τόνισαν ότι η καθυστέρηση εφαρμογής του νόμου και η παράνομη χρέωση για υπηρεσίες ανάκλησης θέτουν σε κίνδυνο τα πρότυπα ασφαλείας, παραμορφώνουν τον ανταγωνισμό και παραβιάζουν τα δικαιώματα των καταναλωτών.

Ο βουλευτής του DISY, Νίκος Σίκας, ανέφερε ότι περίπου 35.000 οχήματα υπόκεινται σε ανάκληση. Σημείωσε ότι όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη — εισαγωγείς, επίσημοι αντιπρόσωποι, το Υπουργείο και η Υπηρεσία — πρέπει να βρουν λύση. «Θεός φυλάξοι, αν συμβεί θανατηφόρο ατύχημα, ποιος θα αναλάβει την ευθύνη;» δήλωσε, υπογραμμίζοντας ότι δεν είναι αποδεκτό να αγνοείται η ουσία του προβλήματος. Σύμφωνα με τον ίδιο, σε 15 ημέρες πρέπει να παρουσιαστούν συγκεκριμένες προτάσεις ή ακόμα και νομοσχέδιο για την οριστική επίλυση του ζητήματος.

Ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Κώστας Κώστας, υπενθύμισε ότι ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός 858/2018 προβλέπει ρητά το δικαίωμα των καταναλωτών για δωρεάν έλεγχο και αντικατάσταση των αερόσακων Takata. Κατηγόρησε το Υπουργείο Μεταφορών για καθυστέρηση στην εφαρμογή αυτών των κανόνων, που ισχύουν στην ΕΕ από το 2018. Επιπλέον, από τις 26 Ιουνίου 2025, ο επικαιροποιημένος εθνικός νόμος περί ασφάλειας προϊόντων (άρθρο 12.7) απαιτεί ρητά από τους κατασκευαστές και τους επίσημους αντιπροσώπους να παρέχουν δωρεάν και έγκαιρες λύσεις στους καταναλωτές. Ωστόσο, σύμφωνα με τα λεγόμενά του, δύο από τις δεκατέσσερις εταιρείες εξακολουθούν παράνομα να χρεώνουν όχι για την αντικατάσταση, αλλά για τον έλεγχο των οχημάτων για ελαττωματικούς αερόσακους Takata.

Ο Κώστας τόνισε ότι η Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή, αντί να προστατεύει τους πολίτες, ουσιαστικά δικαιολογεί τέτοιες χρεώσεις, ισχυριζόμενη ότι οι επίσημοι αντιπρόσωποι θεωρούνται «διανομείς». Ωστόσο, σύμφωνα με τον Κανονισμό ΕΕ 988/2023, ο όρος «οικονομικός φορέας» περιλαμβάνει τόσο τους αντιπροσώπους όσο και τους διανομείς. Ο βουλευτής υπογράμμισε ότι η προστασία των καταναλωτών είναι καθήκον του κράτους και όχι επιλογή. Αναρωτήθηκε επίσης γιατί μόνο δύο αντιπροσωπείες χρεώνουν τέλη ενώ οι άλλες δώδεκα όχι.

Στην ερώτηση για πιθανές κυρώσεις κατά εταιρειών που συνεχίζουν να χρεώνουν, ο Κώστας απάντησε ότι υπάρχουν διαδικασίες, αλλά αν η αρμόδια αρχή θεωρεί αυτές τις ενέργειες νόμιμες, η επιβολή ποινής γίνεται δύσκολη. Ταυτόχρονα, αυξάνεται ο αριθμός των καταγγελιών των πολιτών και οι εταιρείες αγνοούν τις ειδοποιήσεις για διακοπή της παράνομης πρακτικής.

Ο Πρόεδρος του Οικολογικού Κόμματος, Σταύρος Παπαδούρης, ζήτησε επίσης σαφή απάντηση από την Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή σχετικά με το ποιος αναλαμβάνει τα έξοδα. Προειδοποίησε ότι, αν η κατάσταση δεν αλλάξει, οι βουλευτές θα εισάγουν νομοσχέδιο πλήρως εναρμονισμένο με τους κανόνες της ΕΕ. Κατά τον ίδιο, ο καταναλωτής δεν πρέπει να πληρώνει για λάθος του κατασκευαστή: τα έξοδα πρέπει να καλύπτονται από τους εισαγωγείς, τους αντιπροσώπους και τους διανομείς.

Επίσης, σημείωσε ότι ορισμένοι πολίτες αναβάλλουν την ανάκληση του οχήματός τους λόγω υψηλού κόστους ελέγχου. Ως αποτέλεσμα, οι άνθρωποι αναγκάζονται να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν οχήματα με πιθανώς επικίνδυνους αερόσακους. Ο Παπαδούρης προειδοποίησε ότι τέτοιες πρακτικές ενδέχεται να επεκταθούν και σε άλλες περιπτώσεις — π.χ. κατά την αντικατάσταση συστημάτων καυσίμου ή φρένων — δημιουργώντας επικίνδυνο προηγούμενο.

Επιπλέον, στη συνεδρίαση εξετάστηκε νομοσχέδιο που στοχεύει στην απλοποίηση της διαδικασίας αδειοδότησης για την εγκατάσταση συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και των κέντρων δεδομένων. Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στην καταπολέμηση της γραφειοκρατίας και στην υποστήριξη της περιβαλλοντικής πολιτικής.