Pirmie automobiļi Kiprā izņemti no ekspluatācijas sakarā ar bojātām Takata drošības spilveniem

Kiprā sākta praktiska atgādinājuma pasākumu īstenošana automobiļiem, kas aprīkoti ar japāņu Takata drošības spilveniem, kas atzīti par potenciāli bīstamiem. Piektdien pirmie transportlīdzekļi zaudēja MOT sertifikātus un ceļu nodokļa derīgumu, kas faktiski liedz turpmāku ekspluatāciju.

Par priekšlaicīgu atsaukšanu februārī lēma transporta ministrs Aleksis Vafiades. Toreiz automobiļu īpašniekiem ar Takata spilveniem tika dots astoņu mēnešu termiņš nomaiņai. Pēc šī termiņa transportlīdzekļi, kuriem darbi nav veikti, zaudē ekspluatācijas tiesības.

Pirmie pasākumi attiecās uz Citroen, Ford un Jeep automobiļiem: to īpašnieki nevarēs iziet tehnisko apskati un samaksāt nodokli. Nākamajās nedēļās līdzīgas ierobežojumi tiks ieviesti arī citām markām, uz kurām attiecas atsaukšana. Termiņi atšķirsies atkarībā no tā, kad ražotāji valdībai nodeva sarakstus ar transportlīdzekļiem, kuri jāremontē.

Saskaņā ar Ceļu transporta departamenta datiem aptuveni 16 900 automašīnas (aptuveni 20 % no kopējā atsaukto automobiļu skaita) joprojām nav nomainījušas drošības spilvenus. No tām aptuveni 5 000 pieder Toyota, apmēram 2 000 — Honda. Visi tie tiks izņemti no ekspluatācijas līdz oktobra beigām. Termiņu pagarinājumi nav pieļaujami. Vienīgā atvieglojuma iespēja attiecas uz īpašniekiem, kuri jau ir pierakstījušies nomaiņai līdz mēneša beigām: viņu automašīnām pagaidu kārtā saglabājas tehniskās apskates tiesības.

Departaments uzsver, ka saīsinātais astoņu mēnešu termiņš, atšķirībā no parastajiem 18 mēnešiem, tika noteikts risku nopietnības dēļ un pašu ražotāju ieteikumu dēļ. Īpašniekiem ieteicams nekavējoties sazināties ar dīleru centriem vai departamentu, ja rodas grūtības pierakstīties nomaiņai.

Takata drošības spilvenu bīstamība slēpjas to konstrukcijā: augstas temperatūras un mitruma ietekmē iespējama korozija un gāzes ģeneratora bojājums. Rezultātā, aktivizējoties spilvenam, metāla daļiņas var izlidot salonā un radīt smagus ievainojumus vai izraisīt pasažieru nāvi.

Lai noskaidrotu piegādes apstākļus un kontrolētu situāciju valstī, tika izveidota īpaša komisija. Tās secinājumi tika nodoti ģenerālprokuroram Georgios Savvidis. Ziņojumā norādīts, ka aizkavētās reakcijas atbildība var attiekties uz četriem bijušajiem transporta ministriem, kuri ieņēma amatu no 2013. līdz 2023. gadam: Efimios Flourentzou, Marios Demetriades, Vasiliki Anastasiadou un pašreizējo Famagustas gubernatoru Yannis Karousos.