Bilans paliwowy Europy: Cypr poniżej średniej, ale presja cenowa się utrzymuje

Najnowsze dane Komisji Europejskiej z cotygodniowego biuletynu naftowego z 6 kwietnia 2026 r. odnotowują ciekawy paradoks: Republika Cypryjska pozostaje wśród krajów o stosunkowo umiarkowanych cenach paliw, jednak wewnętrzny wzrost kosztów nadal zwiększa obciążenie gospodarstw domowych i firm na wyspie.

Jaka jest średnia cena benzyny i diesla na Cyprze w 2026 roku?

Średnia cena benzyny 95-oktanowej na Cyprze wynosi 1,513 euro za litr, podczas gdy olej napędowy jest wyceniany na 1,844 euro za litr, co plasuje kraj odpowiednio na 25. i 21. miejscu w ogólnoeuropejskim rankingu.

Taka dynamika formalnie pozostawia Cypr w „strefie względnego komfortu”, jednak lokalne dane cypryjskiego Serwisu Ochrony Konsumentów wykazują stały wzrost:

• benzyna podrożała o 16 centów od połowy marca;
• diesel — od razu o 38 centów.

To znaczący skok w niecały miesiąc, który trudno wytłumaczyć wyłącznie wahaniami światowych cen ropy. Osobną rolę odgrywa tymczasowa akcyza — 8,33 centa za litr (kwiecień–czerwiec 2026 r.). Bezpośrednio wpływa ona na cenę detaliczną, nasilając presję inflacyjną.

Wzrost cen wewnątrz kraju następuje szybciej, niż może to zrekompensować jego „niska baza startowa”.

Metodologia ewidencji i realny rozrzut cen na wyspie

Sama metodologia zbierania danych, realizowana przez Ministerstwo Energii, Handlu i Przemysłu Cypru, zakłada próbę z 25 stacji paliw (około 8% rynku) i obliczenie średniej ważonej ceny. Oznacza to, że oficjalne dane są dość reprezentatywne, ale mogą wygładzać lokalne piki cenowe.

Faktyczny rozrzut w kraju to potwierdza:

• benzyna: od 1,444 do 1,599 €/l;
• diesel: od 1,747 do 1,899 €/l.

Europa: gdzie paliwo jest najdroższe, a gdzie najtańsze

Na tle sytuacji na Cyprze szczególnie zauważalna jest przepaść wewnątrz Europy. Różnica między skrajnymi wartościami przekracza 60–70 centów na litrze — to istotny czynnik dla kosztów transportu i logistyki.

Liderzy pod względem drożyzny benzyny (95-oktanowej):

• Dania — ~1,90–2,00 €/l;
• Niemcy — ~1,85–1,95 €/l;
• Francja — ~1,80–1,90 €/l;
• Grecja — ~1,85–1,95 €/l;
• Holandia — do ~2,00 €/l.

Kraje o najniższych cenach benzyny:

• Bułgaria — ~1,30–1,40 €/l;
• Rumunia — ~1,35–1,45 €/l;
• Polska — ~1,40–1,50 €/l;
• Węgry — ~1,45–1,55 €/l.

W segmencie oleju napędowego obserwuje się podobny obraz. Najdroższe kraje: Holandia, Belgia, Finlandia, Dania. Najtańsze: Bułgaria, Rumunia, Litwa.

Dlaczego koszty paliwa na Cyprze są niższe niż średnia w UE?

Stosunkowo niskie ceny wynikają z mniejszego obciążenia podatkowego w porównaniu z Europą Północną, kompaktowości rynku i monitoringu państwowego, jednak wysoka zależność od importu czyni sektor energetyczny Cypru skrajnie podatnym na zagrożenia.

Istnieje kilka czynników hamujących, które jednak nie ratują przed ogólną inflacją:

1. Mniejsze obciążenie podatkowe w porównaniu z Europą Północną;
2. Bardziej kompaktowy rynek i logistyka;
3. Regulacja i monitoring państwowy.

W rezultacie Cypr pozostaje w gronie krajów ze stosunkowo przystępnym paliwem jak na standardy UE, ale ta przewaga stopniowo się zaciera. W efekcie powstaje sytuacja typowa dla Europy: nawet tam, gdzie paliwo jest tańsze niż średnio, staje się ono coraz bardziej odczuwalnym wydatkiem dla mieszkańców i biznesu na Cyprze.

Krótkie wnioski:

• Cypr zajmuje 25. miejsce w UE pod względem kosztów benzyny 95-oktanowej.
• W ciągu ostatniego miesiąca ceny diesla na wyspie wzrosły o 38 centów.
• Tymczasowa akcyza w wysokości 8,33 centa będzie nadal wpływać na cenę do końca czerwca 2026 r.
• Rozpięτοść cen paliw między krajami UE sięga 70 centów za litr.