Parlament Cypru przyspiesza powołanie Narodowego Zarządu Ratownictwa Medycznego

Kwestia utworzenia Narodowego Zarządu Ratownictwa Medycznego powróciła do centrum uwagi. Na posiedzeniu parlamentarnej komisji zdrowia deputowani rozpatrzyli projekt ustawy, która ma uregulować system pomocy przedszpitalnej oraz pracę służb ratunkowych w całym kraju.

Przewodniczący komisji Efthimios Diplaros oświadczył, że istnieje wola polityczna do uchwalenia ustawy przed zakończeniem bieżącej kadencji parlamentu. Planuje się poddanie dokumentu pod głosowanie 26 marca 2026 roku.

Szefowa służby ratownictwa medycznego Riana Constantinou zauważyła, że ustawa powinna zostać przyjęta już dwa lata temu. Według niej, z powodu braku jednolitych ram prawnych, prywatni operatorzy działają przy minimalnej kontroli państwa.

Poinformowała również o gwałtownym wzroście obciążenia: podczas gdy w 2020 roku było około 5 tysięcy wezwań do transportu pacjentów, obecnie ich liczba sięga 45 tysięcy. Jednocześnie stan zatrudnienia nie uległ znaczącemu zwiększeniu. To, według jej słów, podważa główną misję służby — ratowanie życia w stanach nagłych — ponieważ zespoły coraz częściej angażowane są do planowych przewozów.

Przedstawicielka Ministerstwa Zdrowia Karolina Stylianou wyjaśniła, że tworzony Narodowy Zarząd stanie się centralną infrastrukturą koordynacyjną. Planowane jest uruchomienie Centralnego Koordynacyjnego Centrum Powiadamiania, którego w kraju obecnie brakuje.

Projekt ustawy przewiduje:

• licencjonowanie i kontrolę wszystkich operatorów ratownictwa medycznego;
• regulację transportów niealarmowych;
• normy dotyczące personelu i relacji pracowniczych;
• utworzenie komitetu doradczego w celu zwiększenia przejrzystości;
• etapowe przechodzenie do większej autonomii służby do 31 grudnia 2026 roku.

Państwowa Organizacja Służby Zdrowia (OKYpY) poparła inicjatywę, podkreślając, że w ciągu ostatnich pięciu lat służba została znacznie zmodernizowana — odnowiono flotę pojazdów, infrastrukturę i systemy cyfrowe. Resort uważa, że reforma nie powinna osłabić osiągniętych wyników.

Związki zawodowe ogólnie popierają ustawę, jednak domagają się gwarancji zachowania miejsc pracy i warunków zatrudnienia przy przechodzeniu pracowników do nowej struktury.

Deputowani poprosili również o szczegóły dotyczące wydatków finansowych, w tym zakupu nowych karetek oraz ewentualnego zaangażowania prywatnych firm w świadczenie usług w ramach nowego modelu.

Projekt ustawy będzie nadal rozpatrywany punkt po punkcie, po czym zostanie poddany ostatecznemu głosowaniu w parlamencie.