Новые правила для электросамокатов: Минтранс предлагает ужесточить контроль

Министерство транспорта Кипра представило в парламенте предложения по ужесточению регулирования использования электросамокатов и других устройств личной мобильности.

Вместо создания полноценного реестра самокатов, как предлагает часть депутатов, министерство склоняется к немецкой модели — введению специальной страховой маркировки (наклейки), которая будет подтверждать соответствие устройства требованиям закона.

Среди ключевых инициатив:

• Повышение минимального возраста пользователей с 14 до 16 лет
• Конфискация самокатов при нарушениях (езда в запрещённых местах, отсутствие шлема, использование несовершеннолетними и др.)
• Усиление технических стандартов на основе европейских норм
• Ограничение максимальной скорости до 20–25 км/ч

Предлагается ввести обязательную страховку гражданской ответственности с покрытием до €100 000.

Самокат будет получать ежегодную специальную маркировку от страховой компании — с защитой от подделки. Это позволит полиции быстро проверять легальность устройства.

Однако для запуска системы необходимо решить вопросы:

• инфраструктуры,
• регистрации,
• идентификации владельца,
• сертификации характеристик устройства.

Сегодня самокаты разрешены:

• на дорогах с лимитом скорости до 30 км/ч,
• на велодорожках,
• в пешеходных зонах — только с разрешения муниципалитета.

Обязательно:

• ношение шлема,
• светоотражающий жилет ночью,
• исправные тормоза, свет, звонок.

Максимальная конструктивная скорость — 20 км/ч.

С 2019 по 2025 год зарегистрировано 7 575 нарушений.

Основные из них:

• 3 061 — езда в запрещённых местах
• 2 215 — без шлема
• 935 — без светоотражающих элементов
• 296 — без включённого света

За этот период зафиксированы 3 смертельных случая, 13 тяжело пострадавших и 12 с лёгкими травмами.

Полный запрет самокатов власти не рассматривают — ставка делается на усиление контроля и повышение безопасности.