Güney Kıbrıs Parlamentosu, Tüketici Koruma Hizmetine 15 Gün Verdi: Takata Hava Yastıklarının Ücretsiz Kontrol ve Değişimi Yasalarını Uygulama Zorunluluğu

Salı günü Kıbrıs Ticaret Parlamento Komitesi, Enerji, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı bünyesindeki Tüketici Koruma Hizmetine, arızalı Takata hava yastıklarının ücretsiz kontrol ve değiştirilmesini öngören yasaları uygulamaları için 15 günlük süre verdi. Aksi takdirde milletvekilleri yasal müdahale olasılığını değerlendirmeye hazır olduklarını belirtti.

Komite toplantısında milletvekilleri, yasanın uygulanmasındaki gecikmelerin ve geri çağırma hizmetleri için yasa dışı ücret alınmasının güvenlik standartlarını tehlikeye attığını, rekabeti bozduğunu ve tüketici haklarını ihlal ettiğini vurguladı.

DISY milletvekili Nikos Sikas, yaklaşık 35.000 aracın geri çağrılacağını bildirdi. Tüm paydaşların — ithalatçılar, resmi temsilciler, Bakanlık ve Hizmet — çözüm bulması gerektiğini belirtti. “Tanrı korusun, ölümcül bir kaza olursa sorumluluğu kim üstlenecek?” dedi ve sorunun özünden kaçmanın kabul edilemez olduğunu vurguladı. Ona göre, 15 gün içinde somut öneriler veya konuyu nihai olarak çözecek bir tasarı sunulmalı.

AKEL milletvekili Kostas Kostas, Avrupa Tüzüğü 858/2018’in tüketicilere Takata hava yastıklarının ücretsiz kontrol ve değişimi hakkını açıkça tanıdığını hatırlattı. Ulaştırma Bakanlığını, bu kuralların uygulanmasını geciktirmekle suçladı; kurallar 2018’den beri AB’de yürürlükte. Ayrıca, 26 Haziran 2025’ten itibaren güncellenmiş ulusal Ürün Güvenliği Yasası (Madde 12.7), üreticiler ve resmi temsilcilerin tüketicilere ücretsiz ve zamanında çözüm sağlamasını doğrudan zorunlu kılıyor. Ancak, onun belirttiğine göre, on dört şirketten ikisi hâlâ değişim için değil, sadece arızalı Takata hava yastıkları için araçları kontrol etmek için yasa dışı ücret alıyor.

Kostas, Tüketici Koruma Hizmeti’nin vatandaşları korumak yerine bu tür ücretleri fiilen haklı çıkardığını ve resmi temsilcilerin “dağıtıcı” olarak kabul edildiğini söylediğini belirtti. Ancak, AB Tüzüğü 988/2023’e göre “ekonomik işletmeci” terimi hem temsilcileri hem dağıtıcıları kapsar. Milletvekili, tüketici korumanın devletin görevi olduğunu, bir seçenek olmadığını vurguladı. Ayrıca, neden sadece iki temsilcinin ücret talep ettiğini, diğer on ikisinin ise bunu yapmadığını sorguladı.

Ücret almaya devam eden şirketlere uygulanacak olası yaptırımlar sorulduğunda, Kostas, prosedürlerin bulunduğunu ancak yetkili makam bu eylemleri yasal kabul ederse cezalandırmanın zor olduğunu belirtti. Bu arada, vatandaş şikayetleri artmakta ve şirketler yasa dışı uygulamaları durdurma bildirimlerini görmezden gelmektedir.

Çevreci Parti Başkanı Stavros Papadouris de Tüketici Koruma Hizmeti’nden maliyetlerin kim tarafından karşılanacağına dair net bir cevap talep etti. Durum değişmezse, milletvekillerinin AB kurallarına tam olarak uygun bir tasarı sunacağını uyardı. Ona göre, tüketici üretici hatası için ödeme yapmamalıdır: maliyetler ithalatçılar, temsilciler ve dağıtıcılar tarafından karşılanmalıdır.

Ayrıca, bazı vatandaşların yüksek kontrol maliyeti nedeniyle araçlarını geri çağırmayı ertelediğini belirtti. Sonuç olarak insanlar potansiyel olarak tehlikeli hava yastıkları olan araçları kullanmaya devam etmek zorunda kalıyor. Papadouris, bu uygulamanın yakıt sistemi veya frenlerin değiştirilmesi gibi diğer durumlara da yayılabileceği konusunda uyardı ve tehlikeli bir emsal oluşturabileceğini belirtti.

Ayrıca, toplantıda, yenilenebilir enerji ve veri merkezlerinde faaliyet gösteren KOBİ’ler için enerji depolama sistemlerinin kurulumu izinlerini kolaylaştırmayı amaçlayan bir yasa tasarısı ele alındı. Bu girişim, bürokrasiyi azaltmayı ve çevre politikasını desteklemeyi amaçlıyor.