Taşıyıcılar, Limasol limanındaki ücretler ve konteyner anlaşmazlıkları nedeniyle süresiz greve başladı

Pazartesi sabahı, Pan Kıbrıs Taşımacılık Operatörleri Birliği (PSMA) üyeleri, çalışma ve ulaştırma bakanlıklarıyla ve Limasol limanını yöneten Eurogate firmasıyla yapılan son görüşmelere rağmen süresiz greve başladı.

Karar, önceki görüşmelerin sonuçlarının değerlendirildiği gece toplantısının ardından alındı. Onlara göre, ulaştırma bakanlığıyla ilgili sorunlar çözülmemiş durumda, özellikle konteyner yüksekliği ve uzatılabilir şasi yarı römorklarının kaydı konusunda.

«Yönetici şirketten sıfır tepki» PO VEK örgüt sekreteri Kyriakos Moustakas, grevin liman şirketinin tamamen ilgisizliğinden kaynaklandığını söyledi. “Şirketin hiçbir maliyetine yol açmayacak, ancak işimizi büyük ölçüde kolaylaştıracak ve sorunları ortadan kaldıracak konuları gündeme getirdik. Ne yazık ki en ufak bir duyarlılık yok,” dedi.

Ayrıca, bakanlıklarla iletişim kurduklarını, ancak önerilerin uygulanmasına dair garanti verilmediğini belirtti. “Önerilerin hayata geçirileceğinden emin değiliz. Yeniden düşünmelerini ve diyaloğu sürdürmelerini umuyoruz.”

Grev nedenleri - Moustakas ana anlaşmazlıkları sıraladı:

• Kronograflar: Çalışma bakanlığının önerileri uygulanırsa sorun çözülecek.
• Konteyner yüksekliği ve uzatılabilir römorkların kayıt eksikliği: Ulaştırma bakanlığıyla görüşmelerin ana konusu.
• Konteyner bekletme ücretleri: Eurogate ile ana anlaşmazlık — geminin limana vardığı gün. Şirket, gemi öğleden sonra yanaşsa bile bu günü tam ücret günü sayıyor. “Varış gününün sayılmamasını istiyoruz: prosedürler bitene ve boşaltma başlayana kadar gün bitiyor,” dedi.
• Taşıyıcı hatası olmadan konteynerlerin serbest bırakılmaması: Taşıyıcılar, tüm gümrük belgeleri tam olmasına rağmen, armatör veya acentelerin borçları nedeniyle çıkışta sık sık bekletiliyor. “Taşıyıcılar, başkalarının borçları için ödeme yapmak zorunda kalıyor, zaman ve iş günü kaybediyor. Bu kabul edilemez.”

Toplantı talebine yanıt yok — limanda tıkanıklık riski. Taşıyıcılar şirketle yeni bir toplantı yapmaya çalıştı ancak başarılı olamadı. Moustakas uyardı: grev uzarsa liman dolacak — önümüzdeki günlerde yaklaşık on gemi bekleniyor. “Yer kalmazsa konteyner koyacak yer olmayacak. Gemiler başka limanlara yönlendirilebilir. Bu onların işini de etkiler.”