Limasol'un Merkezinde Özel Otobüs Şeritleri Yok
Limasol Belediyesi, şehrin ana caddesi boyunca otobüs şeritleri oluşturulmasını, bu önlemin trafik koşullarını daha da kötüleştirebileceğine inanarak veto etti.
Bu karar, Limasol'un Avrupa kentsel hareketlilik politikasının temel taşlarından biri olan Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı (SUMP) ile çelişmektedir.
Avrupa Komisyonu, büyüklükleri ne olursa olsun Avrupa genelindeki şehir ve kasabaları SUMP konseptini benimsemeleri için kuvvetle teşvik etmektedir. Bu tür planlar trafik sıkışıklığı, hava kirliliği, gürültü, iklim değişikliği, yol güvenliği ve park etme gibi kritik konuları ele alarak kent sakinlerinin yaşam kalitesini önemli ölçüde artırabilir.
Ancak Limasol Belediyesi temsilcileri Nikos ve Despina Pattichis Bulvarları üzerinde önerilen otobüs şeritlerinin yerel işletmeleri sekteye uğratacağı, güvenlik adalarının inşasının ise acil durum araçlarının erişimini engelleyebileceği yönündeki endişelerini dile getirdiler.
Belediye Başkanı Yiannis Armeftis, bulvardan her gün yaklaşık 34.000 aracın geçtiğini belirtti.
Alternatif olarak, otobüslerin ve ikiden fazla yolcu taşıyan araçların özel şeritleri kullanmasına izin verilmesi önerildi.
Ayrıca ilginizi çekebilir:
- Kıbrıs'ta yaklaşık 2.500 sığınak bulunuyor — kapasiteleri nüfusun %45'ini kapsıyor
- Limasol'da Özel Eğitim Merkezinde Müstehcen Hareketlerde Bulunan Çift Mahkum Edildi — Ceza Ertelendi
- Kıbrıs'ta Aile İçi ve Toplumsal Cinsiyete Dayalı Şiddete Karşı Yeni Önlemler Hazırlanıyor
- Kıbrıs'ta Enerji Depolama Sistemlerine 50 Milyon Euro Ayrılacak
- Kıbrıs Parlamentosu, Cyta'nın Enerji Pazarına Girmesine İzin Veren Değişikliği Görüşecek

