У KITSAB закликали запровадити граничні ціни на авіаквитки до Північного Кіпру

Високі ціни на авіаквитки до Північного Кіпру й надалі викликають невдоволення в туристичному секторі. Голова Союзу туристичних і туристично-агентських асоціацій Кіпру (KITSAB) Огуз Аканчай заявив, що проблему можна вирішити шляхом запровадження цінової стелі та збільшення кількості рейсів.
За його словами, для рейсів до Кіпру необхідно впровадити систему максимальної вартості квитків за аналогією з внутрішніми авіаперевезеннями в Туреччині. Особливо це важливо в періоди пікового попиту — під час свят, початку та завершення навчального року в університетах і туристичного сезону.
«Якщо збільшувати кількість напрямків і рейсів, баланс попиту та пропозиції відновиться, а ціни почнуть знижуватися», — наголосив Аканчай.
Голова KITSAB зазначив, що авіакомпанії Turkish Airlines, Pegasus, SunExpress та AJet повинні активніше запускати додаткові рейси в періоди високого завантаження. Відсутність таких рейсів, за його словами, безпосередньо призводить до різкого зростання цін.
Аканчай також розкритикував чинну систему державної підтримки туризму, назвавши її недостатньою. На його думку, одних субсидій на чартерні рейси з Європи замало — потрібна комплексна модель стимулювання, яка враховує кількість пасажирів і напрямки, а також участь туроператорів.
Голова KITSAB повідомив, що організація вже веде переговори з авіакомпаніями та профільними міністерствами. Зокрема, Turkish Airlines готує спеціальні тарифи на 2026 рік, у тому числі для європейських напрямків і культурних турів до Туреччини.
Також опрацьовуються спеціальні групові тарифи через туристичні агентства, щоб зробити подорожі до Північного Кіпру доступнішими.
За словами Аканчая, поточний зимовий туристичний сезон проходить слабше, ніж очікувалося, проте раннє бронювання на літо демонструє позитивну динаміку. Він підкреслив, що спад узимку характерний не лише для Північного Кіпру, а й для більшості європейських напрямків.
За відсутності форс-мажорів серйозних проблем у літньому сезоні 2026 року не очікується. Підготовка до нього, як зазначив голова KITSAB, розпочалася ще у 2025 році, а паралельно вже ведеться робота і на 2027 рік.

