Проєкт берегозахисту від Кіті до аеропорту Ларнаки заморожено через екологічні ризики

Проєкт будівництва хвилерізів та поперечних дамб уздовж узбережжя від мису Кіті до району аеропорту Ларнаки тимчасово зупинено. Департамент довкілля Кіпру дав негативний висновок, вказавши на серйозні та незворотні ризики для прибережних і морських екосистем.

Рішення датоване 14 січня 2025 року. У документі рекомендовано Департаменту громадських робіт Кіпру представити альтернативні варіанти захисту узбережжя, засновані на принципах Nature-based Solutions — природоорієнтованих рішень, що враховують біорізноманіття та вплив змін клімату.

Згідно зі Спеціальним екологічним звітом, розглянута територія включає близько 10% усіх піщаних дюн, що входять до мережі Natura 2000 на Кіпрі. Їх пошкодження або втрата може призвести до порушення зобов’язань Кіпру перед Європейським Союзом.

Вказується, що реалізація проєкту завдасть шкоди ключовим природним елементам:

• знищення 1 603 м² луків Posidonia oceanica, що слугують природним бар’єром проти ерозії,
• пошкодження 22 486 м² піщаного дна,
• руйнування 11 661 м² рифів,
• втрата кормових зон для охоронюваних морських черепах Caretta caretta та Chelonia mydas, що мешкають у цьому районі цілий рік

Експерт з прибережної інженерії Ксенія Лойзіду зазначила, що інтенсивна ерозія узбережжя в цьому районі частково пов’язана з існуючим хвилерізом у Первольї, побудованим у 1980 році.

За її оцінкою, будівництво нових жорстких споруд на відстані близько 240 метрів від берега:

• не усуне наявну ерозію,
• створить нові осередки нестабільності,
• посилить розмив берегової лінії на північ від зони втручання.

«Пісок у цьому районі рухається за природним циклом: взимку його вимиває, влітку він повертається. Штучні конструкції порушать цей баланс», — зазначено у звіті.

Відомство також висловило серйозні сумніви щодо ідеї штучного насипання пляжів кар’єрним піском, вказавши на чутливість морської екосистеми.

Як альтернативу рекомендовано більш м’які заходи берегозахисту, зокрема:

• розширення існуючих кам’яних укріплень,
• будівництво сходів для доступу до моря,
• пірси на сваях,
• короткі щільні донні дамбові системи,
• реконструкцію існуючого паралельного хвилерізу.

Зону дослідження поділено на три ділянки:

1. від мису Кіті до західної межі природного кам’яного укріплення в громаді Перволья;
2. від цієї точки до комплексу Yialos Village (Cybarco);
3. від комплексу до східної межі досліджуваної території в районі аеропорту Ларнаки.

Департамент довкілля підкреслює, що запропонований проєкт не може вважатися екологічно допустимим. Тепер Департамент громадських робіт має розробити нові рішення, що відповідають сучасним екологічним стандартам та зобов’язанням Кіпру у сфері охорони природи.