Eiropa uz aviācijas degvielas deficīta sliekšņa: iespējama reisu samazināšana

Eiropas aviācijas nozare saskaras ar pieaugošiem aviācijas degvielas trūkuma draudiem, kas var ietekmēt vasaras tūrisma sezonu un izraisīt reisu skaita samazināšanos. Lai gan aptuveni 70% vajadzību tiek segti ar pašu naftas pārstrādes jaudām, ievērojama importa daļa — galvenokārt no Tuvo Austrumu valstīm — padara tirgu neaizsargātu pret ārējiem faktoriem.

Īpaši sarežģīta situācija veidojas Lielbritānijā, kas ir lielākā neto aviācijas degvielas importētāja Eiropā un kurai nav stratēģisko rezervju. Pēc analītiķu aplēsēm, degvielas krājumi valstī var noslīdēt līdz kritiski zemam līmenim, kas palielina aviācijas satiksmes traucējumu risku.

Pieaugošo bažu fonā vairāku valstu valdības jau izskata ārkārtas pasākumus. Proti, Lielbritānijā aviokompānijām ir atļauts apvienot pasažierus no dažādiem reisiem, lai samazinātu degvielas patēriņu. Tomēr šādi soļi izsaukuši patērētāju organizāciju kritiku.

Starptautiskā Enerģētikas aģentūra brīdina, ka pašreizējos apstākļos Eiropas aviācijas degvielas krājumi ir pietiekami aptuveni sešām nedēļām. Tas palielina biļešu cenu pieauguma un iespējamu atsevišķu reisu atcelšanas risku, īpaši mazāk noslogotos maršrutos un nelielās lidostās.

Situācija Kiprā:
Pašlaik ziņas par reisu atcelšanu uz Kipru aviācijas degvielas trūkuma dēļ nav saņemtas. Tāpat nav datu par kritisku aviācijas kerozīna krājumu samazināšanos salā. Tomēr vispārējās Eiropas nestabilitātes apstākļos riski aviācijas satiksmei reģionā saglabājas.